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ESE - soupape d'échappement exclue
De nombreuses voitures de sport récentes sont équipées d'une soupape d'échappement à servomoteur. Lorsque vous effectuez des modifications de performances impliquant le remplacement de l'échappement ou l'installation d'une unité de commande supplémentaire, il est nécessaire d'éliminer la soupape d'échappement.
Toutefois, cela peut entraîner des problèmes tels que des erreurs de signalisation dans l'unité de commande, ce qui entraîne l'allumage des voyants et, parfois, la mise en service de mécanismes de protection électroniques entraînant une réduction des performances du moteur.
Healtech a pensé aux entraîneurs et aux enthousiastes confrontés à ces problèmes en créant le ESE (Exhaust Servo Eliminator - Exclusion de soupape d'échappement).
Avec un poids réduit (24 grammes) et des dimensions hors tout (30x20x13 mm), il contient un microprocesseur qui garantit un fonctionnement optimal et une compatibilité avec différents systèmes.
Installation facile, plug-and-play, simplifiée par le fait que ESE est équipé de connecteurs compatibles avec ceux d'origine du vélo auquel il est destiné.
Robuste, résistant à l'eau, il est garanti 2 ans.
Il est actuellement proposé en 6 types, pour les applications sur les motos Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki et Yamaha.
Motos compatibles
- HONDA CBF 1000 -FAA, -FAB (10-13)
- HONDA CBF 1000 F/FA (16-18)
- HONDA CBR 1000 RR (10-10)
- HONDA CBR 1000 RR (08-08)
- HONDA CBR 1000 RR (11-11)
- HONDA CBR 1000 RR (14-16)
- HONDA CBR 1000 RR (12-13)
- HONDA CBR 1000 RR (09-09)
- HONDA CBR 1000 RR ABS (09-09)
- HONDA CBR 1000 RR ABS (10-11)
- HONDA CBR 1000 RR ABS (12-13)
- HONDA CBR 1000 RR ABS (14-16)
- HONDA CBR 1000 RR SP (14-16)
- HONDA Crosstourer (16-16)
- HONDA Crosstourer (17-17)
- HONDA Crosstourer (12-15)
- HONDA Crosstourer DCT (16-16)
- HONDA Crosstourer DCT (17-18)
- HONDA Crosstourer DCT (12-15)
- HONDA VFR 1200 (10-16)
- HONDA VFR 1200 FD dual clutch (11-16)